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　　对于接近理想弹塑性体的钢材，采用米塞斯准则较好，该准 则认为：材料的形状改变比能达到某一极限值时，材料开始屈服。 即所谓第四强度理论。

　　使用性能上的可焊性： 是指焊接接头和焊缝的冲击韧性及近焊区的塑性等力学性能指 标不低于母材。 可焊性试验得出的结果只有参考意义,因试验条件与实际情况 总有一定距离。 钢材中含C量增加，将恶化可焊性，故焊接结构所用钢材的含 C量不超过0.20％。

　　指钢材在冷加工（常温下加工）产生塑性变形时，对产生裂缝的抵抗能力。 冷弯性能用试验方法来检验钢材承受规定弯曲程度的弯曲变形性能，通过 检查试件弯曲部分的外面、里面和侧面是否有裂纹、裂断和分层，判断试件 冷弯性能是否合格，并显示其缺陷的程度。

　　两种破坏形式：塑性破坏和脆性破坏两种。 塑性破坏：因很大的塑性变形而断裂。特点：破坏前有明显的 塑性变形，应力很大，断裂时断口呈纤维状，色泽发暗。 脆性破坏：脆性断裂。破坏前无预兆，应力较低，断裂时断口 平齐，呈有光泽的晶粒状。脆性破坏危险性大。 影响脆性的因素：化学成分

　　可焊性： 钢材的可焊性是指在一定工艺和结构条件下，钢材经过焊接能 够获得良好的焊接接头的性能。

　　施工上的可焊性： 指在一定的焊接工艺条件下焊缝金属和焊缝影响区对产生裂纹 的敏感性。

　　(3)强化阶段（FB段） 屈服阶段后钢材的晶粒重新排列，使之能抵抗更大的荷载，曲 线略有上升，达到顶点B，这个阶段称为强化阶段。

　　对应于B点的荷载Nu是试件所能能 承受的最大荷载，叫极限荷载，相应 的应力fu称为抗拉强度或极限强度或 强度极限。

　　§1.1.1钢材在单向均匀拉力作用下的性能 §1.1.2钢材在复杂应力状态下的性能 §1.1.3钢材的塑性 §1.1.4钢材的韧性 §1.1.5钢材的可焊性 §1.1.6钢材的冷弯性能 §1.1.7钢材的耐久性 §1.1.8钢材的破坏形式

　　断面收缩率A0A0A1100%A1A—0 ———试试件件拉原断来后的颈断缩面区面的积断；面面积

　　钢ห้องสมุดไป่ตู้在塑性变形和断裂的过程中吸收能量的能力，也是表示钢

　　即剪应力达到屈服极限的0.58倍时，钢材进入塑性状态，所 以钢材的抗剪强度设计值fv取为0.58f。

　　钢材在复杂应力作用下的性能发生的变化 ①在同号平面主应力作用下，钢材极限强度和弹性工 作范围有所提高，塑性下降。在异号平面主应力作用下， 情况正好相反。 ②在三向主应力作用下，情况同上。前者如裂纹尖端 处应力集中，后者如受局部挤压区域。

　　(4)紧缩阶段（BD段） 当荷载达到极限值时，在试件材料 质量较差处的截面出现局部横向收缩， 截面面积开始明显缩小，塑性变形迅 速增大，这种现象叫颈缩现象。 钢材颈缩后，荷载不断减少，变形 却继续发展，直到D点试件断裂。

　　由钢材受拉时的应力－应变曲线得出的结论 ①由于比例极限fp 、弹性极限fe 和屈服极限fy 很接 近，在计算金属结构时可以认为刚材在屈服极限之前是 弹性体。当应力达到屈服极限后，结构将产生很大的、 使用上不允许的残余变形，因此，设计时取屈服极限为 钢材可达到的最大应力。 ②钢材在屈服极限之前接近理想的弹性体，屈服极限 之后的流幅现象又接近理想的塑性体，因此可认为钢材 最符合理想的弹性－塑性材料。 ③强度极限fu是材料抗拉的最大承载力，但材料破坏 时塑性变形太大，故强度极限不能作为计算依据，只能 作为强度储备。

　　钢材易被腐蚀，对此主要依靠油漆和加强定期维护措施来解决。 钢材的“时效”现象，即钢材的力学性能随着时间的增长而改 变的现象。这就要根据结构的使用要求和条件，必要时可测定快 速应变失效的冲击韧性，以鉴定钢材是否适用。 钢结构在长期连续的重复荷载或交变荷载的作用下，可能当应 力低于屈服点fy 便发生的破坏。 所以对某些结构要计算其疲劳强度。开云真人开云真人